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通讯:探访汕揭项目部 听中铁人的那些事

来源:东江新闻网   热度:   时间:2018-02-12
摘要:东江新闻网汕头2月12日电题:探访汕揭项目部 听中铁人的那些事 作者:颜新阳 吉祥 春节的脚步已越来越近,四方游子早已踏上归家之途。在春寒料峭的广东汕头,中铁北京工程局集团承建的广东汕湛高速公路汕头至揭西段施工现场却依然是一片热火朝天的景象。 走

  东江新闻网汕头2月12日电题:探访汕揭项目部  听中铁人的那些事

  作者:颜新阳  吉祥

  春节的脚步已越来越近,四方游子早已踏上归家之途。在春寒料峭的广东汕头,中铁北京工程局集团承建的广东汕湛高速公路汕头至揭西段施工现场却依然是一片热火朝天的景象。

  走近一看,满是工程管理人员与技术工程人员忙碌的身影。他们舍小家、顾大家,扎根施工一线,一路走来的风雨历程和尽职尽责的艰难付出。他们在这片土地上已经不辞辛苦地奋战了14个月。

  在这400多个日日夜夜里,他们披星戴月、披荆斩棘,积极践行“勇于跨越,追求卓越”的企业精神。风雨中坚守一线,寒暑中奋战不歇,赶工期、抓进度、争效率。

  据介绍,该项目工地位于汕头市潮阳、潮南区,起点桩号K31+397.5,终点桩号K41+700,路线全长10.30Km,主线桥梁总长5339.66米,合同总价约8.79亿元,工期为24个月。

  自广东汕揭高速公路项目经理部自组建以来,全体人员历经万难,勇于进取,责任面前,敢于担当,从布设坐标到每座桥梁开工放线、定位,从一段路基到架起的每一片横梁,都有他们付出的艰辛与汗水。在他们的努力下,中铁北京工程局集团汕揭项目喜获业主“2017年度先进管理单位”称号。截至2017年12月31日,完成年度产值的52%,完成总产值过半,安全质量始终受控可靠。

  这片土地上的每一个元素,都洋溢着他们创造的热情,镌刻着中铁人无尚的荣耀和那感人的故事。

图为施工现场

  宁可自己受委屈也不能跟百姓较劲

  据了解,该项目沿线经过四个镇、一个街道办和14个行政村,人口稠密,地方生产生活道路密集,土地征收、苗圃搬迁、管线迁改、道路改移等有关事宜涉及面广、协调工作难度极大。

  面对这一众多难题,项目部在当地政府的大力支持下,采取得当措施稳步推进征拆协调工作,因地制宜,与地方征地拆迁指挥部的人员同住同办公,有问题及时沟通,快速解决,对施工现场发生的阻工问题能直接面对,及时解决。

  负责征拆协调工作的项目部工会主席王耀华,与当地政府一同组织专门力量深入到农户家中,奔走于田间地头,挨家挨户征求意见,耐心向村民宣传项目建设的目的和意义,经常是“雨天一身泥,晴天一身灰”,但他从无怨言。

  为了避免因沟通不畅出现施工被阻的被动局面,王耀华主动联系地方政府和各职能部门,加强联系,有效沟通,减少路地矛盾,处理时不必要的时间消耗,并组织地方政府和村、支两委,全线摸排矛盾隐患,给全线所涉及镇、村及村民留下联系方式,真诚沟通,潜移默化的改变地方村民处理问题的观念,形成良性循环,打造良好的施工外部环境。

  王耀华说,遇到阻工又逢工程赶进度时,嘴唇说裂了、双脚磨破了、眼睛熬肿了。顶烈日、冒风雨、遭白眼、挨谩骂、听牢骚是家常便饭。施工过程中,也会碰到一些情绪比较激动,行为较为过激的村民,他都会要求施工人员和管理人员始终保持克制,沉着和冷静对待,宁可自己受委屈也不能跟百姓较劲。

  2017年12月18日,施工人员王耀辉正在按照项目部工作安排,在清理红线内垃圾时,遭到了部分村民现场阻工。期间,王耀辉始终保持克制,打不还手、骂不还口,同时耐心解释。但情绪激动的村民将他推倒在地,导致他头部、腰部受伤。王耀辉身陷困境依旧不卑不亢,不畏困难,不惧强权,坚定立场,尽职尽责,受到业主、公司领导的高度认可。

  “征拆协调工作一干就是数年,有过迷茫,有过退缩,有过无助,但内心的责任感始终没有丢失,一直激励我向前,迎着困难前行,在困惑中“寻求光明”,在逆境中“披荆斩棘”,在绝境中“挣扎求生”,因此,在奉献自己,燃烧自己的同时,也被更多人需要着,被企业需要着,进而锤炼着自己的人生价值”,王耀华感慨地说道。

  据悉,期间协调处理阻工问题百余起,为项目前期施工进场创下良好条件。截止目前,红线用地已全部交出,地上附着物已交95%。

图为项目部领导与当地政府官员一同赴抗洪一线部署防洪工作。

  狂风暴雨奋战十多个小时

  在探访项目部时,挂在正面墙上的一面锦旗引起了记者的注意,上面写着”抢险救灾风雨同舟,危机时刻同协手”,落款处则写着“汕头市司马浦镇人民政府”。当记者欲问时,办公室的李轩自豪地告诉记者,这是项目经理部项目书记吉祥和工会主席王耀华带领大伙一同抗洪抢险的事迹纪念。

  2017年6月19日8时许,受台风影响,一场狂风裹着暴雨扑向位于司马浦镇镇司下村港西大桥施工现场。由于正值雨季,连日大雨不断,练江水位急剧上涨,出现超警戒水位,堤坝随时都有决口的可能。正在工地检查的项目经理部项目书记吉祥和项目部工会主席王耀华发现情况紧急,立即组织施工人员一同投入抢险抗洪工作。他们一方面通知当地政府,另一方面向项目部汇报情况请求支援。

  灾情就是命令,当天9时,面对不断上涨的水位,抢险工作已刻不容缓。项目经理部项目书记吉祥沉着应对,快速启动防洪应急预案,十分钟后,抢险人员、工具、机械设备、值班车辆、防汛物资等迅速布置到位,一场保卫战拉开帷幕。

  项目部工程部、物机部、办公室、工经部、安质部等所有的党员和员工联合当地政府人员赶到现场支援,一时间,练江边上便出现了一支百余人的抢险队伍。

  抢险现场与时间赛跑,争分夺秒,大家有的拿着铁锹装沙、有的拿着装好沙的袋子运输,有的负责堆码,大家各负其责,每一个工作程序都有条不紊的展开。

  连续十多个小时奋战直至第二天早上,大伙体力严重透支。雨水、汗水浸透了他们的衣服,一双双手被洪水泡的发白、磨破了皮。正是这一双双手堆积起防护沙袋,形成了一道保护网,捍卫着人民的生命财产安全。

  项目经理部项目书记吉祥说,这一个个沙袋堆起的不仅仅是一道坚固的“保护墙”,更是一个信念,一个不畏艰难困苦、团结拼搏的信念。

  事后,中铁人以实际行动赢得了当地政府和百姓认同,百姓无不为中铁人点赞,为了表示感谢当地政府为项目部送上了这一面光荣的锦旗。

  解决村民行路难 义务修路

  位于司马浦镇新岐村河堤路恰逢施工主要要道,施工车辆、行人络绎不绝,由于年久失修,晴天砂石遍地,尘土飞扬,沟沟坎坎车辆难行;雨天积水难清,泥泞不堪,给当地村民带来诸多不便。项目部领导在了解情况后,高度重视,与当地政府积极联络,出动人力和机械设备,投入大量物资,为当地村民修筑了一条干净便捷的水泥路作为施工便道,同时解决了村民下雨天气出门难的一大难题,受到了当地村民和政府的大力称赞。

  他们铺下的是路,树起的是碑,连接的是心,他们用实际行动展示了中铁北京工程局集团第二工程有限公司的责任和担当。


图为施工现场

  设身处地为群众着想  不给老百姓添麻烦

  当施工工作正在紧张有序推进时,项目部生产经理宋卫龙发现71号钻孔桩至75号钻孔桩紧挨着司马浦镇下方村永益路,该路段行人车辆较多,系村民出行的主要道路之一。如果按照常规的施工方式,在施工过程中,钻孔很可能会出现泥浆外泄,导致道路泥泞,给当地村民的出行带来很大的困难。

  为了解村民的出行问题和不制造矛盾,宋卫龙将此事上报了项目部,项目部本着设身处地为群众着想的原则,宁可增加施工难度和加大了施工成本,也不能给老百姓添乱和制造麻烦。

  于是,宋卫龙很快拿出了合理的解决办法和施工方案,虽然增加施工难度和加大了施工成本,但是还给当地百姓的是一条干净畅通的道路。

  期间,为了避免施工对周边建筑和居民的生活影响,项目部还加大人员、机械和技术投入,桩基施工采用没有震动的反循环钻机,控制钻进速度,控制施工时间,减少扰动。

  宋卫龙说,只有牢牢树立设身处地为群众着想、想方设法为百姓服务的理念,带着对群众深厚的感情,坚持以群众满意为终标准,我们干多一点,群众的麻烦就少一点,我们辛苦一点,群众就能得到更多的方便。

  修建一条道路,造福一方百姓,正是中铁筑路人多年来长期坚持的一个理念。真心实意为当地村民百姓造福,不但增进了与当地政府和村民之间的关系,也赢得了当地百姓的信任与支持,从而有效推进施工进展,在汕湛高速汕揭段全线始终处于领跑位置,连续创造了多个首件工程全线第一的荣誉称号,前期施工进展推进工作受到业主的一致好评。

图为汕揭项目部举行迎新座谈会暨导师带徒签订仪式现场。

  甘为人梯  传承工匠精神

  “甘为人梯”是工匠精神最可贵的诠释。一直以来,项目经理宋伟锋,都十分注重“传、帮、带”,他认为,将知识和经验毫无保留传授给年轻人,才能让整个团队尤其是年轻人更加优秀,中铁事业才能蒸蒸日上。

  据了解,该项目部设有五部两室,进场管理人员85人,其中领导班子9人,工程部35人、安质部3人、工经部4人、财务部3人、物机部9人、 办公室13人、试验室8人,其中实习生13人,见习生6人。

  宋伟锋说,项目部是一个年轻的组织,管理人员呈年轻化趋势,90后占据管理人员总数的30%,80后占据管理人员总数的60%,其中试验、测量、党群工作人员极度匮乏。为弥补人员紧缺、经验不足等缺点,项目部为此组织了具有丰富施工经验、业务水平高的管理人员与实习生、见习生签订导师带徒协议,要求老员工们切实起到“传、帮、带”的标杆作用,助推员工成长。

  宋伟锋还根据实际情况,制定了一套既能保证工期质量安全,同时能提高学习技能的 “传、帮、带”的工作方法,倡导“传”出经验、“帮”出成长、“带”出文化,并要求各部室制定培训计划,每周一、周三、周五为培训日,加大培训力度,不断提升自身的职业素养和知识技能,打造一支高绩效的团队,从而使企业从优秀到卓越,永远基业常青。

  通过“传、帮、带”活动,以强带弱,相互促进,使每个参加学习的人在提高自身修养及素质的同时,更成为一专多能的多面手,为公司更好更快发展做出贡献。

  毕业于郑州铁路职业技术学院的亢旭珂,2017年2月进入中铁北京工程局集团二公司汕湛高速公路汕头至揭西段01标项目实习。他认为,从学校到项目一线,是用实践能力检验理论知识的最好机会。   在师傅和同事们的带领下,他虚心学习,勤奋工作,每天从早到晚泡在工地现场,按施工部位做好技术交底工作,严格把控各施工环节质量,炎炎烈日在他身上留下了鲜明印痕。

  亢旭珂说,他从来都不敢有丝毫怠慢师傅交付的工作,他都会提前做好工作计划,然后请教师傅和同事,施工结束后接着准备后续工作,再次向师傅求教。他谨小慎微、认真负责得到了师傅和同事们的认可,很多老师傅们都乐于教他,并及时纠正他在工作中的出现的问题。有一次由于赶工期,在工地上跟着师傅一干就是宿,接着白天又恰逢工作组检查,由于实在太困了,守在一旁的他由于实在太困,一坐下便睡着了。醒来后,发现师傅已经为自己备好了早餐和披上了衣服,而师傅则穿着单薄的衣物替他勘察检测。这让他很是感动。虽然工作非常辛苦,但他始终以铁的纪律严格要求自己,在干中学,在学中干。

图为项目部领导赴生产一线指导工作。

  中铁人强有力的支持和后盾

  人们常说:一个成功男人的身后必定有一个伟大的女人,而一个坚守岗位,无私奉献的中铁人身后必定有一个默默奉献的铁嫂。

  今年28岁王桃,系项目部的“模范铁嫂”,她六年如一日,无怨无悔地为铁建事业默默奉献,她一人包揽了全部家务、哺育小孩,甘做丈夫坚强的后盾和贤内助;她用言行践行了一名好妻子、好母亲的魅力,演绎了平凡 “铁嫂”别样的情怀。

  2010年时年20岁刚毕业王桃通过朋友介绍认识了物机部经理宋晓亮。相识的日子里,宋晓亮长年在工地,而她在四川老家,两人天各一方,唯有通过打电话维系感情,两个人每个月的话费居高不下,一年半载只见了三次面,在一起的时间不超过20天。每当周围的朋友们出双入对时,好多人都劝她放弃这段感情。王桃也明白,即便结了婚,也是两地分居,只会更辛苦。但在爱情面前,距离似乎不那么重要,她还是步伐坚定地随他步入了婚姻的殿堂。为了保证丈夫能够全身心地投入到自己的工作中,王桃便告别了亲友与丈夫宋晓亮一同驻守项目部,以工地为家。这一走便是六年,随丈夫从南到北,由西到东辗转于各大工地,过起了“随军”生活。这些年虽然在丈夫身边,每天早出晚归,忙于工地上的事情,有时候忙时,一干就是六七天不着家。根本就没有时间照顾家庭,繁重的家务、孩子教育和照顾老人的工作基本上都落在了她一个人的肩上。王桃无奈地说。

  有一回,在一个大冬天的晚上,孩子发高烧生病了,丈夫又一连几天都在工地上,抓生产,赶工期,心急如焚的她只好硬着头皮向丈夫求援,但电话那头传来的除了机器的轰鸣声外,依稀听到丈夫歉意的话语“....先带着娃去医院,克服一下,稍晚一点忙完的时候,我赶过去... ”电话便挂了。正当王桃准备抱着娃准备出门时,项目部打来电话说“嫂子,宋哥今晚在工地上,脱不开身,项目部让我来接你送娃去医院....”,就这样王桃带着娃上了医院,直至凌晨三点宋晓亮才慌慌张张地赶到医院,此时的硬汉除了歉意,更多的是对妻子的愧疚。

  王桃说,要是说没有抱怨那是不可能的,但她就是爱他身上充满阳刚的气质,爱他身上这股踏实、奉献的劲。这么此年来,她切身感受到了每一名中铁人的不易,理解和支持丈夫工作的艰辛,作为妻子的她就是丈夫强有力的后盾。

  时逢节假日,她也会与铁嫂们一起融入项目上的生活,到项目部上为异乡的筑路人包饺子,或下厨炒几个家常菜,感受集体的温暖同时也去营造一种家的温暖。

  在项目上,这样的事迹很多,每个中铁人背后都承载着一位坚强的铁嫂,正是这群平凡而又普通的女人,她们用自己柔弱的双肩为中铁撑起了一片天,确保了道路的修建与开通。正是她们的理解与支持,才使中铁人风雨无阻的奋斗在一线,她们默默延伸着中铁人坚强的轨迹,一代又一代。

  据悉,汕湛高速公路汕头至揭西段计划于2019年建成通车。项目建成将大大缓解国道324线的交通压力,进一步完善广东省高速公路网、优化东翼地区路网布局,形成汕头通往珠三角地区及粤西地区的另一条快捷通道。同时将成为汕头港广澳港区的集疏运快速通道,增强汕头的集聚和辐射能力,促进粤东地区协调发展和提高整体竞争力。

  回首往昔,成就斐然。展望未来,辉煌在即。如果说每一条高速公路都是行走在大地上的史诗,那么高速公路的建设者们,就是这些诗歌的创造者和书写者,汕揭高速公路的建设者们,正以崭新的姿态迎接未来。

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